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波紋補(bǔ)償器性能預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀分析
波紋補(bǔ)償器性能預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀分析,長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)波紋補(bǔ)償器性能預(yù)測(cè)進(jìn)行了大量研究,取得了不少成果,歸納起來(lái)主要有流場(chǎng)分析法,水力損失法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法。 波紋補(bǔ)償器流場(chǎng)分析法 流場(chǎng)分析法的實(shí)質(zhì)就是建立波紋補(bǔ)償器內(nèi)部流場(chǎng)特征和波紋補(bǔ)償器外特性之間的關(guān)系,是波紋補(bǔ)償器研究領(lǐng)域中一個(gè)重要的課題.主要包括兩方面的問(wèn)題:
一是獲得波紋補(bǔ)償器內(nèi)部流場(chǎng)的特征;
二是建立波紋補(bǔ)償器外特性與內(nèi)部流場(chǎng)之間的關(guān)系.目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)前者所做的研究比較多,且取得了比較豐富的研究成果,而對(duì)后者的研究則很少,處于起步階段. 波紋補(bǔ)償器內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值模擬包括對(duì)波紋補(bǔ)償器葉輪,吸入室和壓水室內(nèi)流場(chǎng)的模擬,并且為了保證性能預(yù)測(cè)的精度,一般都要進(jìn)行全三維的數(shù)值模擬.由于波紋補(bǔ)償器內(nèi)的流動(dòng)一般都是躥流,而對(duì)躥流的數(shù)值模擬是的一個(gè)難點(diǎn),但同時(shí)又是一個(gè)熱點(diǎn),因此要對(duì)波紋補(bǔ)償器內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確的全三維數(shù)值模擬還有比較大的困難.目前躥流的數(shù)值模擬方法主要有三種:一是直接模擬.二是大渦模擬.三是雷諾時(shí)均法.
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齒輪油波紋補(bǔ)償器可分為以下幾種
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